Elektro-Mobile das Wärmeableitungs-Lithium PCM-Batterie-Abkühlen

1, kennzeichnet

• Abkühlendes Material der Phasenänderung für Li-Ionenbatteriesatz Elektro-Mobile

• Sie werden für hohe Leistung, schnell aufladen und hohe treibende Leistung entwickelt

• Sie besaßen erhöhte Wärmeableitung

• Sie sind einfach im Bau und bedienungsfreundlich

• Sie sind nicht explosiv, nicht brennbar

• Sie sind nicht ätzend, sie sind umweltfreundlich

• Sie sind stabil und geben nie die Fehlerdauer, die Funktion wiederholt

  Sie sind ohne Extrakosten wartungsfrei

• Sie sind intelligent, die Systemtemperatur zu überwachen und zu erreichen, um von der nachteilig überschüssigen Hitze zu halten

• Das Lithium-Ionen-Batterie-Leben verlängerte erheblich, indem es mit PCMs zusammenarbeitete

2, Beschreibungen

Die Nachfrage von Elektro-Mobilen (EV) hat sich erhöht, folglich werden Lithium-Ionen-Batterien enorm benutzt, und in dieser Situation enorme Hitze wird auch von der Li-Ionenbatterie erzeugt. Batterien sind sehr empfindlich, Temperaturwechsel zu frequentieren und sie beeinflußt Batteriedauer, des Hauptzwecks des thermischen Managements in einem Elektro-Mobil eingeschaltet ist, das Leben der Batterie zu verlängern, folglich ist es deutlich wichtig, Managementsysteme der effektiven Batterie zu entwerfen thermische, um Wärmeableitung zu erhöhen. Bis jetzt entwickelten viele Forscher thermische Managementsysteme der verschiedenen Batterie (BTMS) um die Bedingungen wie hohe Leistung, schnelle Gebührensätze zu erfüllen, und verbessert, Leistung fahrend. Diese schnellen Änderungen der Batterien mussten sorgfältig überwacht werden und erreicht werden, um Sicherheit und thermische damit verbunden Probleme zu vermeiden. Von der vorhandenen Literatur war das BTMS breit in zwei Kategorien unterteilt worden, sind sie aktives und passives Abkühlen.

Das System der aktiven Kühlung ist der Zwangsumlauf von Luft- und Wasserkühlungssystemen. Sogar kann Luftkühlung die Bedingung von Fahrzeugen während der normalen Betriebsbedingungen erfüllen, aber Batterietemperatur ist mit hohen Aufladungs- und Entladungszuständen hoch. Der geänderte Batterieentwurf wie Ändern der Batterieposition, das Leitblech und Eingangswinkeländerung, aber noch diese Luftkühlung addierend erfüllt nicht die Bedingungen von Elektro-Mobilen. Die Flüssigkeit oder die Wasserkühlung ist, besser als die Luftkühlung aber umfasst schwierige Einrichtung für Zirkulation und die erhöht

Komplexität und Gewicht des Fahrzeugs

Das Kühlsystem PCMs (Phasenänderungsmaterialien) ist der beste Ersatz für die oben genannten traditionellen thermischen Managementmethoden. Die Pumpe oder das Gebläse wird nicht in diesem Kühlsystem PCMs angefordert, deshalb ist es kosteneffektiv und einfach im Entwurf und im Bau. Dieses Kühlverfahren PCMs bekannt als passives thermisches Managementsystem. Die überschüssige Hitze, die durch die Batterie des Elektro-Mobils erzeugt wird, kann durch die PCMs nah an dem Batteriemodul absorbiert werden. Wenn die Temperatur der Batterie die Schmelztemperatur des PCMs erreicht, dann wird Hitze in Form von latenter Wärme gespeichert und der Temperaturanstieg wird herabgesetzt. PCMs machen das Phasenänderungsphänomen durch, indem sie die reichliche Hitze von der Li-Ionenbatterie absorbieren oder freigeben. Diese passive PCM-Kühltechnik behalten die Betriebstemperatur von Li-Ionenbatterien an einer verhältnismäßig konstanten Temperaturspanne bei. Auf diese Art sind PCMs die beste Lösung für ein effektives thermisches Managementsystem einer Elektro-Mobil-Batterie, indem sie eine einheitliche Temperaturverteilung sogar in allen möglichen Wetterbedingungen beibehalten.

3, Eigenschaften